2. 선박 엔진의 암모니아 연소: 착화 문제, 파일럿 연료 및 연소 안정성
해양 산업의 새로운 에너지 암모니아의 등장과 필요성 전 세계 해운 산업은 탄소 중립이라는 거대한 파도 앞에 서 있습니다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제 해운의 온실가스…
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해양 산업의 새로운 에너지 암모니아의 등장과 필요성 전 세계 해운 산업은 탄소 중립이라는 거대한 파도 앞에 서 있습니다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제 해운의 온실가스…
선박 연료유 혼합의 위험성과 슬러지 발생 방지 가이드 선박을 운용하는 과정에서 연료유를 교체하거나 서로 다른 공급처의 연료를 섞어야 하는 상황은 매우 빈번하게 발생합니다. 하지만 …

2050년 무탄소 해운의 현실과 가능성 탐구 우리가 온라인으로 주문한 물건이나 매일 사용하는 생필품 대부분은 거대한 컨테이너선을 통해 바다를 건너 우리에게 도착합니다. 해운업은 세…

기존 선박의 친환경 전환이 왜 중요한가 전 세계 물동량의 80% 이상을 담당하는 해운 산업은 현재 거대한 변화의 파도 앞에 서 있습니다. 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제…

선박 연료의 탄소 발자국을 이해하는 첫걸음 우리가 사용하는 물건의 대부분은 바다를 건너옵니다. 스마트폰부터 우리가 먹는 식재료까지, 전 세계 물동량의 80% 이상이 선박을 통해 이…

친환경 선박 연료의 시대가 열리다 최근 전 세계적으로 탄소 중립이 화두가 되면서 해운 산업에서도 기존의 중유를 대체할 친환경 연료에 대한 관심이 뜨겁습니다. 특히 LNG, 메탄올,…

탈탄소 시대의 핵심 에너지인 그린 메탄올과 그린 암모니아 전 세계가 기후 위기에 대응하기 위해 탄소 중립을 선언하면서 에너지 시장의 판도가 바뀌고 있습니다. 화석 연료를 대체할 새…

친환경 선박 연료 전환이 중요한 이유 전 세계 물동량의 90퍼센트 이상을 담당하는 해운 산업은 현재 거대한 변화의 파도 앞에 서 있습니다. 국제해사기구(IMO)의 탄소 배출 규제가…

선박 연료의 대전환과 벙커링의 새로운 시대 전 세계 물동량의 80% 이상이 바닷길을 통해 이동합니다. 그동안 이 거대한 배들을 움직인 것은 화석 연료인 벙커C유였습니다. 하지만 기…